宝马630i(bmw630i价格)

爱车呀 选车对比 2024-01-10 204 0

  

  宝马GT,被誉为最全面的宝马。既舒适又能装载,此外还能体验到纯正的宝马驾控,实乃一车多得。而今天这台GT天花板,6系GT,就更厉害了。

  基于7系的底盘,比肩七系的舒适性,超越7系的装载能力,都是它的优势。

  坐进车内也是和七系同样的质感。全黑的配色,点缀上木纹的饰板,沉稳大气。

  一样的酷黑鸡腿挡把。

  一样的触摸空调操控区。

  一样的周到灯光布置。脚底储物格里的灯光都是弥漫式的,非常舒服。

  即便标准亮度,也能一眼看到门板储物格内部。

  甚至前排座椅后背都有布光,妥妥的五星级周到。

  尾箱更是如此。两侧都有灯带,尾门内侧也有补光。晚上拿去东西非常方便。

  灯带。

  尾门内侧的补光灯。

  之前我试过一台750Li,6系GT主驾坐起来的主观感受还要宽敞舒服。座椅和方向盘都能调到很“后”。我185CM、75kg,座椅调到最后,左腿甚至都能伸直,在我接触过的车里难得一见。还有一点,即便主驾调到最后,后排还有一拳多空间,非常的棒。(我185cm前排不需要调到最后,190cm调最后差不多)

  掀背造型也没太影响头部空间,仍然有三指。

  得益于巨大的掀背开口,尾箱空间也能充分利用。

  深度相当可观,我甚至都摸不到最里面。

  二排放倒也是相当平整,长度也能躺下一个我。

  驾驶舒适性方面,头枕也是异常软糯,每次上车都想多靠两下。

  挡把的后面也有细腻的真皮包裹,手感超级棒。

  经典的B48B20B发动机(2.0T),账面数据190千瓦、400牛米。配上8AT,零百能到6.3秒,也是相当到位。

  开起来主观感觉两个字:舒服。相比同门师兄7系,不仅动力依旧充沛,方向盘也更加轻盈舒适,非常适合长途驾驶。不过,细细品味,宝马的精准质感还是一点都没丢。依旧可以畅爽驾控,哈哈。

  可升降的尾翼则是点睛之笔。红绿灯来一下,颇有仪式感。

  翻看行车电脑,我还发现了前任的油耗记录,基于6756.7公里的数据,2.0T果然省油呀。

  车况方面,3年3.9万公里,一副准新车的样子。金属面经过漆膜仪检测,基本可以确定都是原厂状态。

  M样式的轮毂,也没有特别严重的磕伤。

  我转了一圈,最大的一处在右前车轮,不明显。

  内饰也是倍儿新。木纹饰板都“闪着光亮”。

  挡把这里的烤漆也没什么划痕。

  皮质保护的也很好,主驾座椅损耗也很低。

  脚垫用了大包围。

  后排也是如此。

  特意掀开看了一下,地毯很干净,大概率是新车买了就用上了。

  这台当年指导价68.99万的630i的M运动套装是2.0T的顶配。除了运动包围,运动轮毂,运动方向盘之外......

  配置也是近乎拉满:360环影、液晶钥匙、无钥匙进入和启动、哈曼卡顿音响、自动远近光大灯、带自动换气的四区空调,可谓应有尽有。

  360环影,图像内融合了雷达实时影像,近了变红提示,非常好用。

  医疗包也还在。

  做个总结吧。小五十万预算,买个多面手的豪华车。舒适好开能装载,又有纯正宝马驾控的GT,6系GT一定要看看。而这台颜值更好的M运动套装,准新成色的车源,就更不容错过了。